meine legendäre MZ TS 250/1, mit der alles begann.

Dieses seltene Exemplar gelang im Mai 1988, für nur 400,- DM in meine fürsorglichen Hände. Um mir meine ersten MZ Stunden vergnüglich zu gestalten, hatte sie sich noch freundlicherweise von der Vorbesitzerin mit 2 Jahren TÜV versehen lassen. Jetzt ist sie mit 18 jahren endlich volljährig und hat sich noch ein wenig verändert. Die original Vorderradbremse ist für die beachtliche Motorleistung zu schwach. Hier hätte die Bremse aus dem Rennsport der Serie keinen Abbruch getan. In Ermangelung anderer Alternativen musste ich auf eine Honda Duplex Bremse der CB 125 ausweichen. Die hat der TÜV ohne weiteres eingetragen.

Ein Traum von einem Motor

MM 250/4
Zweitakt-Umkehrspülung

13 kw bei 5100 bis 5200 U/min

Max. Drehmoment: 25,5 Nm bei 4600 bis 5200 U/min

Hubraum 243 cm³

Bohrung/Hub (mm) 69/65

Verdichtung 9,5 bis 10

Übersetzungen 1./2./3./4./5. Gang: 3,0/1,87/1,33/1,05/0,87

Übersetzung Motor/Getriebe: 2,43

Tja, und im November 1998 habe ich es doch endlich geschafft sie zu verkaufen. Ohne TÜV und nicht geputzt für 300,- DM.

Ein Wertverlust von 25% innerhalb von 10 Jahren. Eine MZ ist halt kein Japaner.