Nach vielerlei Schwierigkeiten konnte im Mai 1950 in Zschopau die Produktion von Motorrädern wieder aufgenommen werden. Zuerst noch unter der Herstellerbezeichnung IFA (Industrieverbank Fahrzeugbau der DDR). Herman Webers (langjähriger DKW-Chefkonstrukteur) RT 125 war das erste Erzeugnis der Nachkriegsfertigung. Das Modell hatte durch die Teleskopgabel und die Geradweg-Hinterradfederung ein hochmodernes Fahrwerk aufzuweisen und domit eine ganz entscheidende Weiterentwicklung erfahren. Mit dieser Neuheit wurde eine ganz neue Entwicklungstendenz im Fahrwerkbau eingeleitet. Der Motor, eine Weiterentwicklung des RT-Motors von 1939, konnte auf 5 PS gebracht werden. Die RT 125 war das in aller Welt am meisten nachgebaute Motorrad aller Zeiten. Nach dem Krieg tauchten in zahlreichen Ländern - so z.B. in Englan, USA, Polen, UdSSR, Japan - Kopien dieses Modells auf. Die Konzeption für dieses Motorrad als einfaches, unkompliziertes, absolut zuverlässiges Gebrauchsfahrzeug ist in die Zweiradgeschichte eingegangen. Noch 1950 konnten 1686 Motorräder produziert werden.

IFA RT 125

    Bauzeit:  1950-1954

    Hubraum: 123 cm³ 

    Leistung: 3,7 kW (5 PS)

    Masse: 78 kg

    Höchstgeschwindigkeit: 75 km/h